Publié dans La Revue de l’Energie
Le transport de voyageurs en France représente plus de 20 % des émissions nationales de gaz à effet de serre. L’article vise à suivre leur évolution depuis 1960, et à comparer les tendances récentes aux objectifs de la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC). La contribution de 5 leviers de transition est étudiée : demande de transport, report modal, remplissage et consommation d’énergie des véhicules, et décarbonation de l’énergie. La demande constitue le principal facteur d’évolution des émissions, malgré un découplage des émissions de -1,5 % par an avec cette demande depuis les années 2000. Ce découplage devait passer à -2,5 % par an sur 2015 – 2023 d’après la SNBC, un retard sur l’objectif seulement en partie compensé par la baisse de la demande suite à la crise sanitaire de 2020.
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