Article published in Industrial Relations (Avril 2020) This article examines the relationship between corporate governance and corporate sustainability by focusing on an essential component...
Le papier compare 13 scénarios sur le transport de voyageurs et 10 scénarios marchandises en France, et quantifie les potentiels de réduction des émissions de 5 leviers de décarbonation d'ici 2050.
Dans cet article, nous concevons un modèle phénoménologique de la dynamique mondiale de la population humaine en utilisant le produit mondial brut comme variable d'entrée exogène pour déterminer le taux de natalité et de mortalité de chaque groupe d'âge.
Cette 18° session du séminaire sur le financement de la transition écologique vise à faire un état des lieux des initiatives relatives aux exigences de transparence extra-financière ainsi que leurs limites et s’interroge sur l’opportunité de normaliser ce type d’information.
Cette note identifie les deux handicaps majeurs que doit surmonter la filière hydrogène dans les transports : l’effet de réseau entre l’infrastructure et l’usage du véhicule susceptible de créer des problèmes de coordination entre acteurs industriels ; l’importance des effets d’expérience au sein et entre producteurs pour la baisse des coûts.
To what extent can worldwide carbon pricing foster the transition towards a low-carbon economy and mitigate the effects of global warming? We address this question by assessing the financial impacts and macroeconomic implications of carbon pricing and public subsidies.
Appel à contribution pour présenter un article lors du workshop organisé par l'AFD et la Chaire Energie et Prospérité sur le thème "La transition écologique : vers un changement de paradigme monétaire et financier ?"
Cette 17° session du séminaire sur le financement de la transition écologique portera sur les méthodologies de comptabilisation des émissions de GES liées aux activités de financement et d’investissement des banques françaises.
