Chercheurs associés

Entre croissance du PIB et respect des engagements climat, il faut choisir

  Cet article est publié en partenariat avec le blog iD4D. Les divers engagements de la communauté internationale demandent que les émissions de CO2...  

Mémoire – Comment atteindre le facteur 4 dans les transports ?

Ce mémoire de Master 2 analyse les mesures nécessaires en France pour atteindre le facteur 4 dans les transports. Il s'appuie sur la comparaison de 27 scénarios de prospective à 2050 (et 2 scénarios à 2035) provenant de 13 publications.

Petit déjeuner sur le thème Transport et mobilité

Aurélien BigoChercheurs associésJean-Pierre PonssardPolitiques sectoriellesResearch areaCommentaires fermés sur Petit déjeuner sur le thème Transport et mobilité

Organisation par la chaire énergie et prospérité d'un petit déjeuner débat sur le thème transport et mobilité. Pas de CR disponible.

La transition énergétique dans les transports (atelier)

Categorie news 3Jean-Pierre PonssardCommentaires fermés sur La transition énergétique dans les transports (atelier)

Les transports terrestres de passagers et de marchandises sont l’une des sources majeures d’émissions mondiales de CO2. Celles-ci baissent à peine dans les pays...  

Prix du CO2 et politiques sectorielles (atelier)

Objet de l’atelier « Prix du CO2 et politiques climatiques sectorielles » Les politiques climatiques sont multiformes : de nombreuses politiques sectorielles sont désormais lancées aux...  

Debt-Deflation versus the Liquidity Trap the Dilemma of Nonconventional Monetary Policy

Publié dans Economic Theory (vol 62 - juin 2016). Ce papier étudie la politique monétaire fondée sur un objectif d'agrégat dans une économie à deux périodes avec de la monnaie fiat, des marchés financiers dont l'incomplétude est endogène, des biens durables et de la production.

The New Classical Explanation of the Stagflation: A Psychological Way of Thinking

Abstract: The stagflation phenomenon is regarded as one of the cause of the Keynesian paradigm breakdown in the 1970s. The New Classical school took...  

Tradable emission permits: beyond pollution abatement motives

In this paper we study how the electricity market characteristics determines the choices made by electricity generators in the U.S. market for SO2 allowances.

Economic Development: Is Social Capital Persistent?

This paper is published in Papiers de Recherche AFD, n°2015-17, Décembre. Abstract : This paper, on the one hand, goes a step closer to...  

The Effects of Oil Price Shocks in a New-Keynesian Framework with Capital Accumulation.

Article publié dans la revue Energy Policy (novembre 2015). Les conséquences économiques des chocs pétroliers ont été très étudiés depuis les années 1970. En dépit...  

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    • Séminaire sur la modélisation macroéconomique SFC environnementale

      30 septembre 2025
      14:00 PM - 17:00 pm

      Séminaire en présence d'Adam George (SOAS, University of London). Adam George présente un modèle macroéconomique SFC environnemental britannique intégrant émissions de CO2 et investissements verts de tous les agents économiques. Le modèle trimestriel analyse l'impact des politiques énergétiques selon le rapport capital vert/capital conventionnel. Quatre scénarios fiscaux verts sont testés (2022-2035) : taxe carbone, investissement...

    • Bioénergie : allocation des sols et organisation des filières.

      9 octobre 2025
      10 octobre 2025
      09:00 - 18:00

      Le laboratoire GAEL (Grenoble Applied Economics Laboratory) et la Chaire Energie et Prospérité organisent un workshop sur l’économie de la bioénergie les jeudi 9 et vendredi 10 octobre 2025 sur le campus universitaire de Grenoble.