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Le transport de voyageurs en France représente plus de 20 % des émissions nationales de gaz à effet de serre. L’article suit leur évolution depuis 1960 et la contribution de 5 leviers de transition est étudiée : demande de transport, report modal, remplissage et consommation d’énergie des véhicules, et décarbonation de l’énergie.
On February 7, we hosted the 11th International Conference on Mobility Challenges, where we engaged with leading academics, stakeholders from the automotive industry, civil...
Cet article étudie dans le cadre d’un modèle d’équilibre partiel à deux pays, le Nord et le Sud, les effets du changement de localisation des entreprises dans un contexte de concurrence internationale et imparfaite.
Dans tous les domaines de nos vies et face aux nouvelles fractures (climatiques et écologiques, du travail ou de santé, numériques ?) mais aussi de façon plus philosophique voire politique, et en la reliant à quelques-unes des grandes notions de notre époque, cet ouvrage explore les potentiels et la modernité d’une idée dans toute la force de sa jeunesse : la mutualisation.
Séminaire en présence d'Adam George (SOAS, University of London).
Adam George présente un modèle macroéconomique SFC environnemental britannique intégrant émissions de CO2 et investissements verts de tous les agents économiques. Le modèle trimestriel analyse l'impact des politiques énergétiques selon le rapport capital vert/capital conventionnel. Quatre scénarios fiscaux verts sont testés (2022-2035) : taxe carbone, investissement...
