L'objectif de cet article est de faire un état des lieux des travaux sur la finance durable à travers une analyse bibliométrique de la base de données WoS entre 1981 et 2018.
L'objet de ce workshop sera de tirer des enseignements de travaux récents basés sur une nouvelle génération de modèles SFC intégrant des éléments relatifs au réchauffement climatique.
Cette note illustre comment deux concepts clés de la théorie économique, l’effet de réseau et l’effet d’expérience, peuvent contribuer à éclairer les enjeux sous-jacents dans une analyse coût bénéfice des projets d'hydrogène dans les transports.
Nous évaluons l’impact d’externalités environnementales sur les décisions de portefeuille dans le cadre d’une expérience en laboratoire sur des professionnels de la finance et...
Finance is vital for the green energy transition, but access to low cost finance is uneven as the cost of capital differs substantially between regions. This study shows how modelled decarbonisation pathways for developing economies are disproportionately impacted by different weighted average cost of capital (WACC) assumptions.
Article published in Transportation Research Part A: Policy and Practice Congestion and local air pollution continue to be a serious problem in many cities around...
La transition énergétique implique des investissements à long terme que le système financier traditionnel n’est peut-être pas en mesure d’assumer seul. C’est dans ce contexte que de nouveaux acteurs privés sont nés. Parmi eux, les plates-formes de financement participatif. En France, le crowdfunding d’énergies renouvelables (EnR) a connu une forte croissance grâce notamment à un cadre réglementaire favorable.
This article provides a panorama of greenhouse gas (GHG) emission inequalities between French households. It presents in a detailed and critical manner the methodological...
