This report uses the cost-benefit analysis framework to assess the economic efficiency of the Zero Emission Valley, both from the private and public perspectives, compared to a diesel mobility status quo scenario.
Cette thèse propose une approche transdisciplinaire visant à nourrir les débats suscités par la disponibilité à long terme des matières premières minérales. Elle analyse la plausibilité d’une menace de déplétion de certains métaux clés avant la fin du siècle.
The development of new technologies to address the challenges of decarbonized mobility in cities, such as hybrid, battery or fuel cell technologies, suffer from...
Implementation of big innovative projects is often subject to big financing problems. On the one hand, the possibly profitable project can require an outstanding...
Cette thèse propose de tester différentes réponses possibles à la question : quels sont les liens entre capital social, capacités relationnelles, bonheur et développement économique ?
Cette thèse a pour objectif d'étudier l'influence des nouveaux classiques sur la macroéconomie dans les années 1970 en mobilisant un appareil historiographique qui met au coeur de l'étude le rôle joué par la stagflation, et de confronter les résultats de cette étude avec l'histoire conventionnelle de la macroéconomie.
Thèse doctorale de Florent Mc Isaac soutenue le 14 décembre 2016 – Université Paris 1, Panthéon Sorbonne. Depuis la stagflation observée consécutivement à la...
Thèse soutenue par Alena Kotelnikova le 3 octobre 2016 – Université Paris Saclay and Ecole Polytechnique. Résumé Quel cadre économique et réglementaire à long...
