Ce mémoire de Master 2 analyse les mesures nécessaires en France pour atteindre le facteur 4 dans les transports. Il s'appuie sur la comparaison de 27 scénarios de prospective à 2050 (et 2 scénarios à 2035) provenant de 13 publications.
Publié dans Economic Theory (vol 62 - juin 2016). Ce papier étudie la politique monétaire fondée sur un objectif d'agrégat dans une économie à deux périodes avec de la monnaie fiat, des marchés financiers dont l'incomplétude est endogène, des biens durables et de la production.
Abstract: The stagflation phenomenon is regarded as one of the cause of the Keynesian paradigm breakdown in the 1970s. The New Classical school took...
In this paper we study how the electricity market characteristics determines the choices made by electricity generators in the U.S. market for SO2 allowances.
Veronica Acurio Vasconez, Gaël Giraud, Florent Mc Isaac, Ngoc-Sang Pham.
Article publié dans la revue Energy Policy (novembre 2015). Les conséquences économiques des chocs pétroliers ont été très étudiés depuis les années 1970. En dépit...
In Europe the transport sector contributes about 25% of total GHG emissions, 75% of which come from road transport. Contrarily to industrial emissions road...
Impact investments are emerging as a new asset class of social finance, sometimes driven by multinational enterprises as part of their strategic corporate social...
Impact investments are emerging as a new asset class of social finance. The article is based on on a three year action-research program conducted with Schneider Electric. It analyzes the perceptions of the Schneider Electric impact investing fund’s managers’ regarding emerging societal performance management procedures they were urged to adopt.
