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Non classéCommentaires fermés sur Comment évoluent les émissions du transport de voyageurs en France ?
Le transport de voyageurs en France représente plus de 20 % des émissions nationales de gaz à effet de serre. L’article suit leur évolution depuis 1960 et la contribution de 5 leviers de transition est étudiée : demande de transport, report modal, remplissage et consommation d’énergie des véhicules, et décarbonation de l’énergie.
This article examines the financial performance of French solidarity-based investment funds, also known as "90-10 funds", which combine 90% responsible listed assets and 10% solidarity assets from Social and Solidarity Economy (SSE) enterprises.
This one-day workshop took place on 19th May 2025 and brought together researchers working on the design, evaluation, and impact of climate policies aimed at fostering the development and diffusion of low-carbon technologies. Access the slides for each presentation and a summary of the event.
Séminaire en présence d'Adam George (SOAS, University of London).
Adam George présente un modèle macroéconomique SFC environnemental britannique intégrant émissions de CO2 et investissements verts de tous les agents économiques. Le modèle trimestriel analyse l'impact des politiques énergétiques selon le rapport capital vert/capital conventionnel. Quatre scénarios fiscaux verts sont testés (2022-2035) : taxe carbone, investissement...
Le laboratoire GAEL (Grenoble Applied Economics Laboratory) et la Chaire Energie et Prospérité organisent un workshop sur l’économie de la bioénergie les jeudi 9 et vendredi 10 octobre 2025 sur le campus universitaire de Grenoble.
