Le secteur du transport maritime international représente environ 2,5 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Décarboner le secteur maritime apparaît ainsi essentiel pour permettre la transition écologique de notre société. Dans cette optique, la matinale du 15 novembre 2022 visait à explorer cette thématique en deux temps.
La 9ème édition de la conférence internationale sur les défis de la mobilité réunit des professionnels des mondes académiques et industriels pour explorer les défis majeurs à l'interface des industries automobiles, énergétique et de la mobilité. Le premier jour sera consacré à une série d'interventions et de tables rondes ; le second jour sera axé sur la recherche, avec la présentation de travaux.
Dans son livre « L’Emballement du monde », l’ingénieur et économiste Victor Court propose d’explorer les liens historiques entre énergie et domination au sein des sociétés humaines. Le JDD en publie un extrait.
À partir de la littérature scientifique existante, l’article examine les propriétés que l’on peut attendre de la carte carbone dans cinq dimensions : intégrité environnementale, efficacité, équité, fonctionnement et acceptabilité. Il compare systématiquement les propriétés de la carte carbone avec celles de la taxe carbone et avec celles que revendiquent ses promoteurs.
L’objectif de cet article est d’étudier la pollution numérique et de s’interroger sur la possibilité d’instaurer des certificats de sobriété numérique qui auraient pour vocation de promouvoir des investissements ou des changements de pratiques en matière de sobriété numérique.
Il existe une grande hétérogénéité de situations et de dépendances aux énergies fossiles, que ce soit entre ménages, ou entre entreprises. Tenir compte de ces hétérogénéités est requis pour évaluer les conséquences de chocs sur les prix des énergies, ou de dispositifs incitatifs, par exemple fiscaux, pour réduire la consommation d’énergie et les émissions de CO2, ou encore les conséquences sur les inégalités et la pauvreté d’évolutions énergétiques ou de scénarios de transition énergétique. A l’occasion de ce séminaire, nous discuterons trois travaux français, récents ou en cours, qui analysent les situations hétérogènes des ménages et des entreprises face à l’énergie et au Climat.
A first version of an econometric SFC model of the French economy based on the accumulation accounts from INSEE and on the financial accounts of the Bank of France has been presented (Mazier and Reyes, 2022). It provides the overall structure, the main equations and the basic properties of the model. This paper is based on the same model with some improvements.
Reyes and Mazier present a first version of an econometric stock flow consistent (SFC) model of the French economy – an aggregate model with a single product, five domestic agents and the rest of the world with a complete representation of real and financial sectors in stocks and flows.
Un premier atelier tenu le 8 avril dernier a souligné les difficultés d’articulation entre les scénarios bas carbone et la mise en œuvre des innovations complexes dans la stratégie des entreprises. Ce deuxième atelier explorerait comment ces démarches top down et bottom up peuvent être abordées de manière complémentaire.
An econometric SFC model of the French economy is presented. The structure of the model is analogous to that of already existing national-level SFC models. The dynamic
simulations on the past over the period 1996-2019 provide acceptable results. In a second part the effects of unconventional monetary policy are evaluated such as the distribution of
helicopter money in favor of the government to finance additional public investment or social
transfers and the partial cancellation of the public debt held by the central bank.
The 11th edition of the annual International Conference on Mobility Challenges brings together experts from academia and industry, pushing the frontier of challenges at the intersection of automotive, energy, and mobility sectors. We welcome internationally renowned speakers as well as participants from the three sponsoring chairs, along with specialists from a wide range of...
