L. Tuffery, S. Anougmar, B. Bayramoglu, C. Cantuarias-Villessuzanne and M. David
Urban green spaces improve quality of life, but may reduce car space. We first propose a theoretical model to analyze this trade-off. Positive global willingness-to-pay (WTP) is observed for scenarios that improve biodiversity and air cooling with minimal loss of car space, while negative WTP arises when car space is greatly reduced without substantial...
Le transport de voyageurs en France représente plus de 20 % des émissions nationales de gaz à effet de serre. L’article suit leur évolution depuis 1960 et la contribution de 5 leviers de transition est étudiée : demande de transport, report modal, remplissage et consommation d’énergie des véhicules, et décarbonation de l’énergie.
This article examines the financial performance of French solidarity-based investment funds, also known as "90-10 funds", which combine 90% responsible listed assets and 10% solidarity assets from Social and Solidarity Economy (SSE) enterprises.
Une étude menée sur 305 entreprises cotées en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et au Japon, met en lumière l’influence du conseil d’administration sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES). Une empreinte surtout prégnante dans les entreprises les plus émettrices.
Cécile Cezanne, Gaye Del Lo, Yves Kassi, Sandra Rigot
In this paper, we analyze the role of firms in mitigating climate change through their model of corporate governance. Our findings vary depending on the high- or low-emission sector. Based on these results, we propose several managerial and policy implications that can help improve corporate climate performance.
In situations of water shortage and unreliability of the public water supply service, the rehabilitation of old water supply systems could constitute an additional source of supply. The chapter questions both the rationale of their rehabilitation and the state of nowledge associated with their use, based on the example of the old city of Ahmedabad in...
L'ensemble des publications du projet d'analyse prospective « Transition(s) 2050 » est le résultat d'un travail de quatre ans conduit par l'ADEME en interaction avec des partenaires extérieurs afin d'éclairer les décisions à prendre dans les années à venir pour atteindre l'objectif de neutralité carbone en 2050.
Jérôme Deyris, Gaëtan Le Quang et Laurence Scialom
L’indépendance des banques centrales (ibc) repose sur des fondements théoriques dont on retrouve des traces dès les années 1920. Elle semble aujourd’hui avoir perdu en pertinence, l’idéal de neutralité qu’elle suppose étant remis en cause par la multiplication des interventions des banquiers centraux dans l’économie. Face aux conséquences distributives du central banking moderne...
Deuxième séance du cycle « Financer les investissements stratégiques », organisé par l’Institut Veblen et la Chaire Energie &Prospérité, dans le cadre du projet « New...
Le réseau SDSN Bénin, en partenariat avec SDSN France, organise l’édition 2026 du Senior Policy sur le développement durable.
Ouvert aux chercheurs, enseignants-chercheurs, praticiens, experts et décideurs, cet appel à communication porte sur le thème « Innovations financières et développement durable : bâtir une architecture de financement soutenable »
Les contributions sont à soumettre avant...
