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L’économie écologique et la circularité des « besoins »

L’économie écologique, dans sa tentative d’explicitation du métabolisme économique, maintient
des « besoins fondamentaux » comme assise élémentaire. On peut douter toutefois de la solidité
d'une telle assise : il y a fort à parier que de tels « besoins » n'aient pas une positivité suffisante, la
consommation étant un fait social mû par de tout autres mobiles que la seule nécessité d’assouvir des besoins « endosomatiques ».

Discordance des temps : temps écologique, temps économique et accélération sociale

La crise écologique peut s'interpréter comme un problème de désynchronisation entre un temps
écologique contraint par des rigidités propres, et un temps social soumis à une accélération
continue.

Enhancing financial transparency to mitigate climate change: Towards a Climate Risks and Opportunities Reporting Index

Using the IPCC (2018) medium (2024) and long-term (2060) scenarios, this study analyzes the credit risk sensitivity of 763 international companies.

Macro-dynamics of the energy transition : robustness, money velocity and public policies

Chercheurs associésDoctoral & master thesisEnjeux macro-économiques et sociétauxPublicationsResearch areaCommentaires fermés sur Macro-dynamics of the energy transition : robustness, money velocity and public policies

L'objectif de ce travail était de développer un modèle robuste de transition pour identifier les politiques publiques permettant d'éviter soit un équilibre attractif avec uniquement des capitaux intensifs en combustibles fossiles, soit un effondrement dû a un moment de Minsky induit par le climat.

Acteurs financiers publics, un rôle stratégique face à la transition énergétique

Les intermédiaires financiers publics (IFP) – plus connus sous le nom de banques publiques ou de développement – ont un rôle stratégique à jouer face aux défis climatiques, et plusieurs pistes sont possibles pour renforcer leur action en la matière.

Emissions de CO2 : quelles tendances dans l’UE ?

L’Union Européenne s’est fixée des objectifs de décarbonation ambitieux aux horizons 2030 et 2050. Alors que le secteur des transports est le seul qui a augmenté ses émissions depuis 1990, il est crucial de comprendre ce qui explique l’évolution de ses émissions de CO2, afin de mieux saisir sur quels leviers compter pour accélérer la transition.

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    • Séminaire sur la modélisation macroéconomique SFC environnementale

      30 septembre 2025
      14:00 PM - 17:00 pm

      Séminaire en présence d'Adam George (SOAS, University of London). Adam George présente un modèle macroéconomique SFC environnemental britannique intégrant émissions de CO2 et investissements verts de tous les agents économiques. Le modèle trimestriel analyse l'impact des politiques énergétiques selon le rapport capital vert/capital conventionnel. Quatre scénarios fiscaux verts sont testés (2022-2035) : taxe carbone, investissement...

    • Bioénergie : allocation des sols et organisation des filières.

      9 octobre 2025
      10 octobre 2025
      09:00 - 18:00

      Le laboratoire GAEL (Grenoble Applied Economics Laboratory) et la Chaire Energie et Prospérité organisent un workshop sur l’économie de la bioénergie les jeudi 9 et vendredi 10 octobre 2025 sur le campus universitaire de Grenoble.