Dans une note à paraître prochainement dans la Revue de l'Energie, Guy Meunier et Jean-Pierre Ponssard montrent : (i) Que la définition d’un indicateur dynamique de coût d’abattement, évaluant le déploiement d’une technologie décarbonée en substitution d’une technologie carbonée, est une approche plus complète que celle des coûts d’abattement traditionnels , et qu’elle débouche sur une préconisation d’accélération des programmes...
Akil Amiraly, Mansoureh Hasannia Kolaee, Peter Kasaija, Nathalie Prime
Akil Amiraly (i3-CRG) et Mansoureh Hasannia Kolaee (Laval University), et leur co-auteurs Peter Kasaija (Makerere University) et Nathalie Prime (ESCP) ont reçu le premier prix du Global case writing competition 2023 du William Davidson Institute (Michigan University) pour l’étude de cas « Electric Moto Taxis Innovation in Low-Income Countries: A Rider's Perspective in Kampala...
Il n’est pas certain que l’expérience terrestre soit heureuse, comme il n’est pas certain que les hommes aient le désir de la faire durer. Il se pourrait ainsi que la répugnance à la condition terrestre soit la première raison de l’inaction écologique.
Cette étude présente les modalités d’un verdissement des politiques budgétaire, monétaire et prudentielle permettant de faire face au besoin de financement massif et aux risques majeurs associés au changement climatique.
Jean-Marie Harribey, Esther Jeffers, Dominique Plihon
L'urgence sociale et écologique d’une bifurcation pour sortir de la crise multidimensionnelle du capitalisme mondial commence à être admise aujourd'hui. Cet article analyse le rôle des institutions bancaires publiques (banque centrale, pôle bancaire public, Trésor public) pour financer la bifurcation écologique.
Recent recovery plans, associated with the COVID‐19 pandemic and the energy transition, increased the funding available to finance innovative low‐carbon projects and called for an economic evaluation of their allocation. This paper analyzes the potential benefit of using repayable advance: a lump‐sum payment to finance the project that is paid back in case of...
Le contraste est saisissant entre, d’un côté, la surabondance d’actifs financiers au bilan des institutions financières de toute sorte, et, de l’autre, le sous-investissement dans la transition écologique. Est-ce à dire que l’argent ne manque pas pour financer la transition et qu’il suffit de le réorienter au bon endroit en donnant aux investisseurs les bonnes...
Climate transparency through firms' disclosures is often considered a prerequisite for the redirection of investments toward low-carbon economy. In order to provide effective incentives to improve this transparency, it is therefore crucial to identify its drivers.
Our analysis of the Climate Risks and Opportunities Index (CRORI) and the CDP climate score reveal a parallel improvement of these indices with different sectoral disparities over the 2015–2019 period. While our results are encouraging, they need to be put into perspective because these firms are still far from being carbon neutral.
Depuis quelques années, dans un contexte de raréfaction des hydrocarbures et de basculement vers les énergies décarbonées, plusieurs études ont essayé d’estimer l’impact d’une baisse de l’EROI sur le fonctionnement d’une société industrielle. Une autre façon d’approcher ce sujet revient à se demander s’il est possible d’estimer la valeur minimale d’EROI requise pour soutenir...
ENS Paris-Saclay
4 Avenue des Sciences, 91190 Gif-sur-Yvette
Building South-West — 1st floor, Room 1B26
7 février 2025
09:00 AM - 18:15 PM
The 11th edition of the annual International Conference on Mobility Challenges brings together experts from academia and industry, pushing the frontier of challenges at the intersection of automotive, energy, and mobility sectors. We welcome internationally renowned speakers as well as participants from the three sponsoring chairs, along with specialists from a wide range of...
