Paul Lucchese, Jean-Pierre Ponssard, Gérard Bonhomme, Katia Ronzeau, Julie Pinel, David Le Noc, Nicolas Peugniez
Il est probable, mais pas certain, que l’hydrogène joue un rôle significatif dans la décarbonation de la plupart des sociétés au cours des prochaines années, moyennant la levée de verrous, décrits dans cette note. Nous pensons qu’il faudra amplifier la pédagogie autour de l’hydrogène afin que les investisseurs, les financeurs de projets ou les...
Katie Kedward, Josh Ryan-Collins, and Hugues Chenet
In this paper, we examine how central banks and financial supervisors are approaching the topic of BRFR in relation to climate-related financial risk. We argue that policymakers should focus upon the broader concept of systemic environmental-financial risks to account for the interactions and trade-offs between both domains of biodiversity and climate change.
This article studies the exploitation of recyclable exhaustible resources such as metals that are crucial for the energy transition or phosphorus that is crucial for agricultural production. We use a standard Hotelling model of resource exploitation that includes a primary sector and a recycling sector.
Cette thèse fait la supposition que le problème écologique est un problème double, en réalité : qu'il interroge la possibilité d'une rationalisation des entités écologiques, mais aussi, plus indirectement, la robustesse des finalités de l'agent.
Si la crise écologique est habituellement présentée comme une confrontation entre l’homme et la nature, il reste un troisième terme qu’il est impératif de garder à l’esprit : la technique, constituée de deux fronts, qu’il faut considérer conjointement : la médiation avec la nature, et la médiation avec l’homme lui-même.
L’ambition de cet article est de revenir sur les évolutions récentes de l’écologie scientifique et de comparer ses conclusions avec les principaux formalismes en vigueur en économie environnementale. De cette sorte de confrontation des deux disciplines, il ressort ceci : (1) qu’une réalité écologique n’affleure que partiellement des représentations économiques ; (2) que lorsqu’un "objet"...
Sur le papier, les véhicules hybrides rechargeables apparaissent séduisants pour l’usager et vertueux pour l’environnement. Malheureusement, ils sont en réalité bien moins vertueux que prévu.
Jérôme Deyris, Gaëtan Le Quang et Laurence Scialom
Central bank independence (CBI) has often been presented as a superior institutional arrangement demonstrated by economists in the 1980s for achieving a common good in a non-partisan manner. In this article, we argue that this view must be challenged.
Il est établi que les risques liés au changement climatique (physiques, de transition, juridiques) auront un impact économique considérable sur les entreprises. Pourtant, ces dernières ont encore une compréhension limitée de ces risques, ce qui freine leur champ d’action en matière de transition écologique.
La voiture électrique est vue comme une solution pour réduire l’impact environnemental des voitures, et se trouve soutenue par les pouvoirs publics, développée par les constructeurs et de plus en plus adoptée par les usagers. Pour juger si cette électrification est une bonne nouvelle et nous mène vers une mobilité durable, il faut regarder ses...
