Dans cet article, nous concevons un modèle phénoménologique de la dynamique mondiale de la population humaine en utilisant le produit mondial brut comme variable d'entrée exogène pour déterminer le taux de natalité et de mortalité de chaque groupe d'âge.
This article studies the contribution of information and communication technologies (ICTs) to a low carbon economy.
Cette note identifie les deux handicaps majeurs que doit surmonter la filière hydrogène dans les transports : l’effet de réseau entre l’infrastructure et l’usage du véhicule susceptible de créer des problèmes de coordination entre acteurs industriels ; l’importance des effets d’expérience au sein et entre producteurs pour la baisse des coûts.
This working paper analyzes the impact of indirect network effects in the deployment of zero emission vehicles in a static partial equilibrium model.
To what extent can worldwide carbon pricing foster the transition towards a low-carbon economy and mitigate the effects of global warming? We address this question by assessing the financial impacts and macroeconomic implications of carbon pricing and public subsidies.
Cet article contribue à la littérature sur la "Grande Divergence" en apportant une analyse des causes profondes et immédiates de la croissance économique.
We study optimal government policy in a reference model of public good provision and social approval in a dynamic setting. We show that even if complete adherence to the social norm maximizes social welfare it is by no means necessarily optimal to push society toward it.
Pioneer investigations of the economic consequences of ethnic diversity – a ubiquitous feature of African societies – found a strong and negative correlation. The...
Cette thèse propose une approche transdisciplinaire visant à nourrir les débats suscités par la disponibilité à long terme des matières premières minérales. Elle analyse la plausibilité d’une menace de déplétion de certains métaux clés avant la fin du siècle.
We develop an open-source Python software integrating flexibility needs from Variable Renewable Energies (VREs) in the development of regional energy mixes. It provides a flexible and extensible tool to researchers/engineers, and for education/outreach.
The 11th edition of the annual International Conference on Mobility Challenges brings together experts from academia and industry, pushing the frontier of challenges at the intersection of automotive, energy, and mobility sectors. We welcome internationally renowned speakers as well as participants from the three sponsoring chairs, along with specialists from a wide range of...