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Cette note illustre comment deux concepts clés de la théorie économique, l’effet de réseau et l’effet d’expérience, peuvent contribuer à éclairer les enjeux sous-jacents dans une analyse coût bénéfice des projets d’hydrogène dans les transports.
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Article published in Transportation Research Part A: Policy and Practice Congestion and local air pollution continue to be a serious problem in many cities around...
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Through a compared analysis of the perception and management of climate risks by financial risk managers and climate scientists, this article seeks to understand how different risk perceptions can be an obstacle to collaboration between these two social groups.
Cet article vise à contribuer à la littérature en proposant une analyse bibliométrique des travaux académiques existants sur l’importance et l’évolution du crowdfunding d’énergies renouvelables
