Ariane est doctorante en économie à l’Université d’Evry (Paris-Saclay), en contrat CIFRE avec Renault. Sa thèse porte sur l’évaluation de politiques publiques pour la transition énergétique dans les transports, avec une attention particulière portée sur le marché d’occasion des voitures. Après une formation d’ingénieure généraliste (Centrale Supélec), elle suit le master Economie de l’Energie de l’Environnement et des Transport (EEET). Elle effectue son mémoire de master au sein de la Chaire Energie et Prospérité sur la diffusion de petits véhicules électriques.
Séminaire en présence d'Adam George (SOAS, University of London). Adam George présente un modèle macroéconomique SFC environnemental britannique intégrant émissions de CO2 et investissements verts de tous les agents économiques. Le modèle trimestriel analyse l'impact des politiques énergétiques selon le rapport capital vert/capital conventionnel. Quatre scénarios fiscaux verts sont testés (2022-2035) : taxe carbone, investissement...