Albin est doctorant en économie à l’INRAE, dans le laboratoire Paris-Saclay Applied Economics depuis décembre 2021. Il est ingénieur-statisticien de l’ENSAE Paris et diplômé d’un master en économie de l’environnement et de l’énergie (EEET-EDDE). Albin effectue une thèse sur la compétition économique entre technologies bas-carbone dans les transports lourds, réalisée avec ENGIE et sous la direction de Guy Meunier (INRAE & Ecole Polytechnique). Elle vise à déterminer les conditions économiques de déploiement d’une mobilité hydrogène dans le secteur de la mobilité, en présence d’incertitudes sur le changement technique et sur les politiques climatiques.
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This one-day workshop brings together researchers working on the design, evaluation, and impact of climate policies aimed at fostering the development and diffusion of low-carbon technologies. The presentations will cover a range of topics including the regulation of urban transport emissions, the integration of carbon dioxide removal into energy markets, the strategic adoption of...