Albin est doctorant en économie à l’INRAE, dans le laboratoire Paris-Saclay Applied Economics depuis décembre 2021. Il est ingénieur-statisticien de l’ENSAE Paris et diplômé d’un master en économie de l’environnement et de l’énergie (EEET-EDDE). Albin effectue une thèse sur la compétition économique entre technologies bas-carbone dans les transports lourds, réalisée avec ENGIE et sous la direction de Guy Meunier (INRAE & Ecole Polytechnique). Elle vise à déterminer les conditions économiques de déploiement d’une mobilité hydrogène dans le secteur de la mobilité, en présence d’incertitudes sur le changement technique et sur les politiques climatiques.
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Ce séminaire porte sur la finance solidaire et la finance à impact qui sont considérées comme des modes de financement alternatifs ou complémentaires aux circuits financiers traditionnels. Il interroge en particulier l’évolution de ces deux types de finances au regard de leurs objectifs affichés, étant donné leur essor important depuis une quinzaine d’années.
This one-day workshop brings together researchers working on the design, evaluation, and impact of climate policies aimed at fostering the development and diffusion of low-carbon technologies. The presentations will cover a range of topics including the regulation of urban transport emissions, the integration of carbon dioxide removal into energy markets, the strategic adoption of...