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Accueil  |  Chercheurs associés  |  Devaux Caroline

Notre équipe

A propos

Devaux Caroline
Chercheuse associée

Titulaire d’un doctorat de Sciences Po Paris et d’un diplôme de Master de l’Université d’Oxford (Mjur), Caroline Devaux est Maître de conférences en droit privé à l’Université de Nantes. Elle est affiliée au centre de droit maritime et océanique (CDMO).

> Domaines de recherche : Droit maritime ; droit du commerce international

> Consultez son profil linked in

> Consulter son CV

Publications

Devaux Caroline
Chercheuse associée
Vers un devoir de vigilance numérique (ou comment intégrer le problème de la pollution numérique dans la gouvernance des entreprises)
Publications
Auteur(s) :
Caroline Devaux et Jean-Philippe Nicolaï

La pollution numérique est à l’origine de 2,5% des émissions de gaz à effet de serre en France. Cet article vise à explorer les solutions de régulation possibles pour conduire les entreprises à prendre en compte l’impact environnemental du numérique et modifier leurs pratiques.

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Events

Devaux Caroline
Chercheuse associée
Matinale La décarbonation du transport maritime

Le secteur du transport maritime international représente environ 2,5 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Décarboner le secteur maritime apparaît ainsi essentiel pour permettre la transition écologique de notre société. Ce workshop vise à explorer cette thématique en s’interrogeant sur la fixation des objectifs vers un horizon zéro émission, puis...

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    • Prioritising Renewable Hydrogen End-Uses: A Merit-Order Framework

      Renewable hydrogen remains costly and its availability is constrained. Only 10% of planned global clean hydrogen capacity for 2030 has identified buyers. This raises the question of which end-use sectors should be prioritised as deployment progresses.The paper examines how learning subsidies, targeted demand-side support and production incentives linked to end-use commitments can improve hydrogen...

    • Closing the Emission Gap: EU CO2 Standards and Plug-in Hybrid Vehicles

       Plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) occupy a particular position in European CO2 regulation. Their certified emissions depend on a regulatory Utility Factor, which determines the assumed share of driving performed in electric mode. Evidence from real-world driving has shown that this share was substantially overestimated, leading European regulators to revise the UF from 2025...

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    • Banques publiques, un levier clé de la transition écologique en Europe : vers une stratégie progressiste européenne

      13 novembre 2026
      10:00 - 12:00

      Le séminaire prendra appui sur l’article Public Banks and the Ecological Transition: A Euro Proposal rédigé par Robert Guttmann, Dominique Plihon, Sandra Rigot

  • CHAIRE ENERGIE & PROSPERITé

    28 place de la bourse Institut Louis Bachelier Paris, 75002 France
    Tel: (+33) 1 69 33 30 47
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