Daily Archives: 5 février 2025

Cattle diet and the carbon footprint of beef: a meta-analysis

Chercheurs associésMaxence GérardPolitiques sectoriellesPublicationsResearch areaWorking papersCommentaires fermés sur Cattle diet and the carbon footprint of beef: a meta-analysis

Grass-based beef cattle production systems are generally perceived as beneficial to the environment. However, the climate impact of grass-based systems compared to systems based on energy-dense feeds remains controversial. The findings highlight potential trade-offs between climate goals and other sustainability objectives (e.g., biodiversity, animal welfare).

Quels sont les déterminants de la transparence climatique des entreprises en Europe ?

Chercheurs associésJeanne AmarPublicationsPublicationsRégulations financières et financements innovantsResearch areaSamira DemariaSandra RigotCommentaires fermés sur Quels sont les déterminants de la transparence climatique des entreprises en Europe ?

La transparence : une condition nécessaire à la réorientation des investissements vers une économie bas carbone, mais pas suffisante. Quels sont les déterminants qui influencent la transparence climatique des firmes européennes ?

Enseigner l’éthique autrement pour prévenir les conflits d’intérêts et la capture

Chercheurs associésLaurence ScialomPublicationsPublicationsRégulations financières et financements innovantsResearch areaCommentaires fermés sur Enseigner l’éthique autrement pour prévenir les conflits d’intérêts et la capture

Conflits d’intérêts et capture des régulateurs soulèvent des questions éthiques majeures susceptibles de saper la légitimité de l’action publique. Cet article défend l’idée que les cours d’éthique dans l’enseignement supérieur peuvent être structurés de sorte de lieux armer les futurs décideurs privés et publics face à ces problématiques. 

Evaluating second-hand EVs subsidies Efficiency and Welfare Gains

The recent inclusion of second-hand EV subsidies in several countries raises questions about their economic rationale. Contrary to conventional thinking, we show that while subsidies for second-hand EVs are often justified on equity grounds, they also improve efficiency as they influence the equilibrium composition of the vehicle fleet.